OPEC與非OPEC成員多哈凍產協議無果而終，匯市、股市承壓

　　2001年，石油輸出國組織（OPEC）成員與非組織成員達成協議，承諾將原油日產量縮減至50萬桶。15年后，為了阻止國際油價進一步下跌，OPEC與非OPEC的成員們4月17日再次相聚，在卡塔爾首都多哈就凍產進行磋商，結果未達成任何協議，相約6月再商議。

　　在目前的形勢下，這注定是一次無果而終的行動，但市場把它當真了。會議結果公布后，周一亞盤時段國際油價暴跌7%，并引發匯市、股市的連鎖反應。

　　國際油價承壓

　　長達10多個小時的會談，最終未能達成協議。多哈會議結束以后，卡塔爾能源部長薩達在新聞發布會上表示，6月份之前，OPEC成員國將會繼續與其他產油國，以及在自身內部進行磋商。如果主要產油國都參加會議，凍產將更有效率。而所有OPEC成員國的參與將肯定會有助于達成凍產協議。尼日利亞石油部長卡奇武庫則表示，產油國下次將于6月在維也納的歐佩克大會上討論產量凍結問題。

　　凍產協議落空，在投資市場引起蝴蝶效應。

　　18日，國際油價盤中震蕩下滑，亞洲盤跌幅一度逾7%。截至北京時間4月18日17時45分，布倫特原油下跌至42美元/桶附近，跌幅2.32%；紐約原油期貨價格跌至39美元/桶附近，跌幅近3%。

　　國際油價暴跌，外匯市場美元兌日元匯率隨之下跌，股市再起波瀾。截至亞太股市收盤，日經225指數下跌3.4%，韓國首爾綜指下跌0.33%。同樣，歐洲股市開盤下滑，泛歐斯托克600指數下跌1.2%，英國富時100指數下跌1.3%，法國CAC40指數下跌1.5%，德國DAX 30指數下跌1.2%。

　　法國外貿銀行原油市場分析師德什潘德（Abhishek Deshpande）表示，眼下市場處于極度看跌的情況，油價可能數日內就會觸及每桶30美元。近期的漲勢大多受即將達成減產協議的預期所驅使，未能達成產量凍結協議將嚴重傷及投資者信心。

　　隆眾石化網報告認為，本次凍產會議未達成協議后，前期市場最主要的利好被抽離，油價表現勢必將隨之轉弱，紐約和布倫特原油價格極有可能再度失守40美元關口，并有可能繼續下探至35美元附近。唯一的變數在于，最新消息顯示，OPEC第四大產油國科威特大規模罷工，原油產量驟減60%，這可能會帶來一定的利好支撐。但其后續效果尚待觀察，能否成為油價的救命稻草還難定論。但只要供需面沒有實質性改善，油價再怎么漲也上不了天。

　　原油市場供大于求

　　自2014年年中以來，全球原油市場出現供大于求的情況，油價一路下跌。目前，原油庫存仍處于高位。國際能源署日前表示，盡管美國石油產量已經下降，伊朗的增產量也比預計低，但市場很難在2017年之前實現供求平衡。業界人士普遍認為，全球原油市場供大于求的局面短期內將難以改變。

　　首先，各國在石油市場份額上的較量依然存在。頁巖油產量的急劇增長使市場近兩年來出現明顯供大于求的情況。為保住市場份額，歐佩克各成員國拒絕減產，希望以持續的低價將高成本生產的北美頁巖油公司擠出市場。歐佩克日前發布的月度石油市場報告顯示，3月份歐佩克的日均原油產量增加1.5萬桶至3225萬桶。

　　其次，為保證石油收入不下降，各傳統產油國在難以減量升價的情況下，只能采取以量補價的方式，這也使減產或凍產面臨困難。

　　國際能源署日前表示，如果各產油國不能實際減產而只是凍產，這對市場供應端的影響將十分有限。

　　此外，各產油國政治關系上的矛盾也使減產難上加難。產油大國伊朗、伊拉克同沙特的矛盾使“兩伊”很難響應沙特提出的減產或凍產協議。

　　今年1月歐盟和美國宣布解除對伊朗的經濟制裁后，伊朗曾宣布將在短期內日均增加100萬桶原油出口，以恢復到制裁前的產出水平。伊拉克3月份的原油產量也從2月份的每日446萬桶增加至455萬桶。

　　低油價對中國是“雙刃劍”

　　低油價對全球第二大石油進口國和消費國中國來說，既會帶來機遇，但同時也有不容忽視的問題和挑戰。

　　分析人士認為，低油價為中國開展國際原油貿易創造了有利的市場環境。海關總署數據顯示，今年一季度中國累計原油進口量為9110萬噸，同比增長13.4％；進口總額為1471.7億元，同比下降28.8％；進口單價約每噸1615.5元，同比下降37.2％。

　　油價下跌也給油品消費者，尤其是航空、航運等交通運輸行業帶來利好，煉油和化工行業也將因此受益。

　　不過，也有分析人士指出，油價下跌抑制了中國油氣勘探開發行業的發展，給未來供應保障埋下隱患。此外，低油價也令新能源、再生能源產業的發展受到抑制。

　　受多哈會議并未達成凍產協議、原油期貨暴跌影響，本輪國內成品油計價周期的原油變化率將縮小。

　　截至本輪第4個工作日，中宇資訊測算原油變化率為10.82%且原油均價均超40美元/桶紅線。按照周一盤中原油大跌的走勢，若收盤原油現貨均價大跌2美元/桶，并持續運行至計價期結束，則成品油調價將實現“七連停”。

　　（本報綜合）