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中國大規模囤積原油,原油“戰爭”難見盡頭

2016-4-29 09:10| 發布者: 編輯| 評論: 0 | 字體:

摘要: 4月29日訊——外媒數據顯示,截至上周五,全球開往中國港口的大型油輪就高達83艘之多,創下自2014年以來的新高。而如果按照每艘油輪的標準運油量計算,估計全球共有1.66億桶原油正準備運往中國。16個月以來,駛往中 ...
4月29日訊——外媒數據顯示,截至上周五,全球開往中國港口的大型油輪就高達83艘之多,創下自2014年以來的新高。而如果按照每艘油輪的標準運油量計算,估計全球共有1.66億桶原油正準備運往中國。16個月以來,駛往中國的超級油輪數量從未像現在這么高。

國際油價目前仍處于相對低位,比兩年前的價格低了60%,這給了中國絕佳的囤油理由。因此,中國正以十多年來最快的速度囤積原油——至少是2004年開始統計此類數據以來的最高值。中國海關總署數據顯示,中國原油進口的來源地還擴大到伊朗、委內瑞拉、巴西等地。渣打銀行曾在3月底表示,為滿足精煉行業產能擴張和國家戰略儲備需要,中國今年的原油進口會再創新高。

今年一季度,俄羅斯、委內瑞拉、哥倫比亞以及巴西等中、重質油是中國進口的主要受益者,因低油價豐富了除中東產油國以外的原油進口選擇。
中國大規模囤積原油,原油“戰爭”難見盡頭
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外媒報道稱,沙特阿拉伯近期向中國民營煉油企業出售現貨原油交易的舉動,標志著該國與俄羅斯在亞洲原油市場的競爭正日漸激烈。

沙特阿拉伯阿美原油公司(Aramco)是世界上最大的原油出口商,本月其向中國山東京博原油化工有限公司銷售了73萬桶原油,計劃于6月完成運輸,這是沙特阿拉伯對中國民營企業的第一筆現貨原油交易訂單。

沙特阿拉伯阿美公司通常是通過一年或更長的期貨合約來完成原油銷售,現貨原油交易的銷售方式屬于罕見。不過該公司也曾向歐洲和印度煉油企業銷售過現貨原油交易,而此次屬于是與中國非國營煉油企業達成的第一筆現貨原油交易交易,具有重要的象征意義。

花旗銀行的分析師在報告中說,沙特阿拉伯在現貨市場向亞洲出售現貨原油貨物的消息可能標志著沙特翻開了戲劇性的新篇章。不同尋常的是,銷售是現貨而不是新的長期合同的啟動。現貨銷售是沙特阿拉伯王國能夠在世界上獲得新的市場份額的唯一方法。

Energy Aspects資深分析師Virendra Chauhan稱:“沙特阿拉伯的舉動展現出了其擁有的靈活應變能力,該國能夠以各種形勢搶占市場份額。”

俄羅斯一直以來都是中國民營煉油企業的主要供應方。一名熟悉沙特阿拉伯和中國原油貿易的資深交易員稱:“對于沙特阿拉伯來講,向中國民營油企出售現貨原油交易可謂是反咬了俄羅斯一口。同時這也向其他產油國展現了自身的強硬態度,尤其是針對伊朗。”

原油市場大鏖戰

目前以沙特為首的中東產油國發起的石油價格戰意欲一舉擊倒對手美國頁巖油。但是,頁巖油的韌性遠超乎中東酋長們的想象。而這場石油大戰一時半刻難分勝負,且很有可能持續20年。

代表傳統油氣勢力的中東酋長與代表非常規油氣的美國頁巖油氣生產商之間的戰爭,是全球油氣領域的焦點。隨著今年國際油價一度跌破30美元/桶,不少陷入虧損的美國的頁巖油氣生產者不得不逐步減產,美國新增鉆井數量開始下滑,對決一度被認為勝負已分。

英國石油公司(BP)認為現在下結論還為時過早。4月26日下午,BP首次在北京發布了2016年版《BP世界能源展望》。BP集團首席經濟學家戴思攀(Spencer Dale)表示,這種博弈在未來20年都不會停止,“美國頁巖氣的強勁勢頭反復地令我們感到驚訝,美國頁巖油產商與中東酋長之間的挑戰對決成為業界最為關注的焦點,從未來20年來看,這種博弈將不會停止”。

對于目前全球油氣行業的狀況,BP集團首席執行官戴德立(Bob Dudley)在展望中稱:“我們行業當下的關注熱點,仍然是石油市場持續的疲軟,2016年看起來又是艱難的一年。有清晰的跡象表明市場正在調整,并將逐漸恢復平衡,為了更成功地適應,我們必須對我們將去向何方有一個清晰的認識。”

能源生產方面,BP預計,到2035年,中國將成為世界最大的能源凈進口國,能源產量在消費中的比重將降至80%;但化石燃料產量將繼續增長,石油需求的主要推動力之一就是中國經濟的表現。與此同時,隨著中國油田的日益枯竭,中國石油開采的日產量也逐漸減少。因此,中國對原油的需求量進口會上升。

戴思攀表示,“到2035年,中國將成為僅次于美國的第二大頁巖氣生產國,產量增長至超過130億立方英尺/日。”此外,中國石油進口依存度將從2014年的59%升至2035年的76%——高于美國在2005年的峰值,中國天然氣進口依存度亦將上升。

北京時間08:38,NYMEX原油報45.80美元/桶,布倫特原油報47.82美元/桶。

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