金盤神手：新的運輸渠道開通將利空原油、利多天然氣，下周操作建議

國際資訊：6月26日巴拿馬運河擴建工程舉行開通儀式。巴拿馬運河擴建對油、氣運輸的影響有所不同。總的來說，空油多氣或許是一種好的操作策略。

由于石油運費、運輸模式、船型等原因，巴拿馬擴建對石油運輸影響趨近于零。首先，由于原油一般用30萬噸超大型油輪（VLCC）運輸，巴拿馬擴建之后超大型油輪還是不能通行，因而經巴拿馬運輸的原油量較小，對原油運輸完全沒有影響。但是其對成品油運輸的影響還是有的。成品油一般用小船運輸，雖然巴拿馬擴建之前大部分成品油船就可以通行，但是擴建之后，除運力30-50萬桶的成品油船外，40-60萬桶的成品油船也可通過了。而從歷史數據來看，通過巴拿馬運河的成品油大部分是南向行駛，從大西洋到太平洋，主要是美灣出口成品油到南美洲西海岸（智利、厄瓜多爾、秘魯等）。受經濟發展刺激，這些國家成品油需求增加，2015年美灣出口量為柴油16萬桶/天、汽油6.3萬桶/天，同比增加3.2萬桶/天、2.1萬桶/天。

但需要注意的是，巴拿馬運河擴建后有利于美國向亞洲出口丙烷。以前美國運輸到亞洲的丙烷需要過駁（ship to ship transfer），但是擴建之后，大部分運輸丙烷和其他天然氣制液態烴的大型液化氣體船（VLGC）可以直接通過。

巴拿馬對天然氣簡直是重大利好：運河擴建之后，全球可以通行的液化天然氣船，從只有6%上漲到90%。此前，只有30%的小型液化天然氣船才能通過；現在，船只運力從7億立方英尺提升至39億立方英尺，因而運河擴建將大幅降低LNG船運時間及費用。

此外，巴拿馬運河還下調了收費標準，吸引更多的LNG船只通行，尤其是往返LNG船只。一艘運力35億立方英尺的LNG船往返通行費為0.2美元/百萬英熱單位（MMBtu），約占到東北亞運輸成本的9-12%。而在主要國家都在向較清潔能源轉移的過程中，天然氣運費和運輸耗時的下降可能對天然氣需求是一個利好，而原油就相對的面臨著利空。

下周一美國獨立日假期，原油投資市場整體交投清淡，預期美國原油庫存將繼續大幅下降，今年以來原油的基本面看起來并沒有好轉，盡管如此，油價卻不斷攀升，因市場預期未來一段時間產量過剩情況將會緩解。油價在上漲過程中，美國頁巖油生產商將卷土重來，這能否限制油價上升的空間？

美國原油價格今年也上漲了超過三分之一。但展望未來，周四油價下跌是供應前景改善、對經濟放緩的隨著尼日利亞的停火，加拿大野火(減弱)，油價可能會承壓，英國公投退歐增加了全球經濟的不確定性。

原油瀝青技術面解析：

周五收盤，原油價格因美元回落及原油投資者調整頭寸，直線上行至49美元上方，石油鉆井數增也未能打壓油價，但原油價格上行空間受限。從日線來看，從本周的走勢中我們可以看出周初多頭一直很弱勢，但是自EIA日行情走高以來，周四、周五兩日行情一直在試探前期高點，不過因受當前供求過剩的環境影響，走高回落后以緩慢震蕩上行的方式延續，目前下方支撐強勁，上方看不到明顯阻力，KDJ有粘合走平之跡。金盤神手認為原油短線看漲，中長線看跌，預計下周行情會先走上漲后緩慢下探，如果有套單的朋友請盡早解決，需要指導的朋友歡迎搜索金盤神手。下周初操作上神手老師建議低多為主，防守性空單為輔。具體做單策略周一開盤后聯系本人。

天然氣下周行情技術分析：

從日線圖上看，昨日高開高走，均線系統拐頭排列上行，天然氣行情運行于BOLL上軌下方，BOLL平行向上運行；附圖MACD快慢線近粘合平行排列向上運行，TRIX低位開始匯聚。從小時圖上看，均線系統整體排列向上運行，前收一長陰柱于BOLL上軌下方，BOLL上揚，價格運行于BOLL上軌附近；附圖MACD再次上揚，紅色量柱放量，TRIX指標持續走高。上方的空間還是很可觀的！從四小時圖上看，前收一陰柱，均線系統排列上行，價格運行于BOLL上軌下方，BOLL開口縮小；附圖MACD快慢線平行上揚，KDJ指標向上發散運行。

綜合來看，于關鍵位置的破位情況是目前天然氣走勢的一個關鍵。本人認為下周天然氣逢低做多，低多為主！謹慎做空，短期目標200-300點利潤，長線500點以上利潤。

作者寄語：走過的是時間，看過的是行情，嘗過的是盈與虧，回味的是得與失，沉淀的是經驗，成就的是境界。善戰者，無赫赫戰功！市場走勢，千變萬化，與時俱進，跟隨趨勢，方能立足。一朵鮮花撐不起美麗的春天，同樣一個人的力量也改變不了市場走勢，只需在機會來臨的時候踏上開往終點的列車，即可得到我們想要的利潤。沒有人可以回到過去重新開始，但所有的人都可以從現在開始，去書寫一個全然不同的結局。

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