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多重利空再來襲，油市熊途接力還差最后一棒？

2016-7-8 10:50| 發(fā)布者: 編輯| 評(píng)論: 0 | 字體：

摘要: 7月8日訊——周四（7月8日）公布的EIA原油庫存降幅不及前值，巨量賣單瞬時(shí)涌現(xiàn)油價(jià)由漲轉(zhuǎn)跌。兩市雙雙暴跌作收，WTI原油下跌5.64%到45.19美元/桶；布倫特原油下跌5.69%到46.45美元/桶。EIA公布的數(shù)據(jù)顯示，截至7月1 ...

7月8日訊——周四（7月8日）公布的EIA原油庫存降幅不及前值，巨量賣單瞬時(shí)涌現(xiàn)油價(jià)由漲轉(zhuǎn)跌。兩市雙雙暴跌作收，WTI原油下跌5.64%到45.19美元/桶；布倫特原油下跌5.69%到46.45美元/桶。

EIA公布的數(shù)據(jù)顯示，截至7月1日當(dāng)周EIA原油庫存減少222.3萬桶，略低于預(yù)期的減少225萬桶。數(shù)據(jù)公布后，兩市短短數(shù)分鐘內(nèi)重挫超1美元。

知名金融博客Zerohedge點(diǎn)評(píng)稱，雖然美國原油產(chǎn)量降幅創(chuàng)2013年9月以來最高，但因此前公布的API原油庫存創(chuàng)下13周最大跌幅，導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)EIA數(shù)據(jù)大跌的預(yù)期升溫，數(shù)據(jù)公布后降幅不僅遠(yuǎn)低于API數(shù)據(jù)，更是低于預(yù)期，此外汽油庫存也僅僅下降12.2萬桶。受此影響，美油布油在數(shù)據(jù)公布后迅速由漲轉(zhuǎn)跌。
多重利空再來襲，油市熊途接力還差最后一棒？

成品油庫存陰影難抹

此前，投資者一度普遍認(rèn)為原油市場(chǎng)正在走向均衡，但有分析師認(rèn)為，巨大的汽油庫存以及中國戰(zhàn)略原油儲(chǔ)備滿溢可能推動(dòng)油價(jià)出現(xiàn)最后一輪大跌。

最近幾周，原油市場(chǎng)供需似乎接近于平衡。油價(jià)信息機(jī)構(gòu)OPIS全球能源分析主管克洛扎（Tom Kloza）指出，根據(jù)各大投行預(yù)估的均值，上周原油市場(chǎng)出現(xiàn)短暫的供大于求，大約每天35萬桶。

他表示：“大家感覺好像我們現(xiàn)在消耗的原油要超過產(chǎn)出，其實(shí)這是一個(gè)主觀判斷。”

他指出，即便原油供需大致均衡，市場(chǎng)仍需要消化創(chuàng)紀(jì)錄的成品油庫存，尤其是汽油。他預(yù)計(jì)高庫存將會(huì)在美國勞工節(jié)和總統(tǒng)大選之間給市場(chǎng)造成沖擊，成為兩年來原油熊市“最后的糟糕行情”。

克洛扎表示，夏季駕駛高峰結(jié)束后，汽油庫存可能逐步攀升，造成部分煉油產(chǎn)油閑置和原油庫存的再次攀升。

Oppenheimer & Co高級(jí)能源分析師黑特（Fadel Gheit）也認(rèn)為處于紀(jì)錄水平的汽油庫存將繼續(xù)對(duì)油價(jià)施加壓力。

黑特指出：“我們必須意識(shí)到油價(jià)可能在更長時(shí)間內(nèi)保持下降態(tài)勢(shì)。”

值得關(guān)注的是美國原油轉(zhuǎn)化成汽油的利潤——俗稱汽油裂解價(jià)差仍處于四個(gè)半月低位。

EIA數(shù)據(jù)顯示，美國東海岸汽油庫存增加最為明顯，這里的庫存較上年同期高出1300萬桶(21%)。美國東部其他地區(qū)供應(yīng)過剩程度則較輕。中西部汽油庫存增加400萬桶(8%)，墨西哥灣沿岸庫存增加600萬桶(8%)。但東海岸是美國汽油期貨的定價(jià)地。油輪被迫在紐約港外停泊，無法卸載貨物，因?yàn)楸镜貎?chǔ)油罐已裝滿。

中國油庫極限運(yùn)行

另外，因前三個(gè)月的配額并未得到充分利用，中國可能削減第四季度石油出口配額。中國國內(nèi)石油需求放緩但煉油廠產(chǎn)能并未下滑，導(dǎo)致供應(yīng)過剩，今年迄今中國石油產(chǎn)品出口配額整體較去年同期增加了21%。不過俗稱“茶壺”的中小型民營煉油廠由于設(shè)備能力所限，今年獲得的100萬噸出口配額可能用不完。

據(jù)中國浙江檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，今年1-6月，浙江口岸（不含寧波）累計(jì)進(jìn)口原油150批次，重量1297萬噸，貨值38.3億美元，批次和重量同比分別增長56.2%和38.4%，進(jìn)口量創(chuàng)同期歷史新高。值得一提的是，受國際原油價(jià)格持續(xù)下跌影響，貨值下降7.3%。

浙江口岸原油進(jìn)口集中在舟山。受伊朗制裁解除及國際原油價(jià)格持續(xù)低迷影響，舟山口岸原油進(jìn)口量從1月份的173萬噸，迅速增長到5月份的261萬噸，以進(jìn)口伊朗原油增長最快。從進(jìn)口來源國看，浙江口岸原油以中東地區(qū)為主，沙特阿拉伯、伊拉克和伊朗分別位居前三，其中，沙特阿拉伯占27%，伊拉克占22%，伊朗占16%，占全部進(jìn)口總量的三分之二。

摩根大通近期發(fā)布的一則研究報(bào)告指出，中國今年為儲(chǔ)備目的進(jìn)行的石油采購量增加了1倍。然而，中國充填戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備庫的進(jìn)程可能正接近結(jié)束。

假定中國戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備庫的容量約為5.11億桶，按目前的儲(chǔ)存速度，戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫將在8月底前裝滿，導(dǎo)致9月份的進(jìn)口可能下降。

北京時(shí)間08:32，NYMEX原油報(bào)45.51美元/桶，布倫特原油報(bào)46.91美元/桶。

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