【基本面信息】

　　彭博近日指出，“我們正逐漸從原油過剩向精煉石油產品過剩轉移，尤其是汽油。原因在于，美國煉油企業產量真的很驚人。”

　　中國的汽油出口同樣引發關注。彭博表示，“隨著中國將過剩產出拋向海外市場以緩解國內高企的庫存，中國6月汽油出口趕上柴油。”

　　中國海關總署周四(7月21日)發布的數據顯示，中國6月汽油出口同比翻了一倍至創紀錄高位110萬公噸，或者31.2萬桶每天。2016年上半年，柴油出口量增長逾兩倍，至660萬噸。

　　今年6月，中國大約每天加工1100萬桶石油，汽油產出增長8.7%至有 史以來的最高水平。截止5月底，商業汽油庫存升至創紀錄高位783萬噸。

　　彭博補充道，“來自中國的出口充斥市場，加劇了亞洲的燃料過剩。而亞洲的其它原油加工企業正通過削減開工率應對精煉利潤下滑。” 今年前6個月，將迪拜基準原油加工為精煉石油產品的利潤平均不到6美元/桶，而去年同期為8.25美元/桶。

　　惠譽(Fitch)旗下研究機構BMI Research能源分析師Peter Lee認為，“中國的汽油供應增長正超過消費增長，而像韓國和日本這樣的國家的出口也在增加。不僅中國出現明顯的汽油供應過剩，整個亞洲地區也是一樣。”

　　荷蘭石油咨詢公司PJK International表示，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛普的柴油庫存刷新歷史記錄。同時，歐洲各地的精煉油品庫存也刷新了歷史高位，因為歐洲精煉廠繼續全力開工但出口疲軟。

　　PJK International分析師Patrick Kulsen表示，“歐洲出口疲弱是主要原因，而出口降低的原因在于中國強勢介入全球煉油市場，并以偏低的價格出口汽油產品。”

　　今日重點關注數據

　　21:45 美國7月Markit制造業PMI初值

　　【技術面分析】

　　以下是龍油四小時走勢圖，圖中我們看到油價一路下行，如猛虎下山之勢，正如我意，上下徘徊許久的行情使得我們的交易情趣也變得沉悶，如今的趨勢確立正所謂雪中送炭般溫暖，此時此刻空單不進場等待何時?

　　以下是龍油日線級別走勢圖，圖中我們看到壓力線的位置極為明顯，若沒有重大消息面刺激，趨勢很難破壞，K線排列上去看，陰線數量明顯大于陽線，空頭力量濃烈，因此更加驗證了我們的判斷，賺錢的效應正在向我們迎面走來。

　　【操作建議】

　　龍油指數在2970附近可布局做空，止損3043止盈2923、2900。

　　注：以上操作建議僅供參考，控制交易風險，嚴格設置止盈止損。