原油操作時機如何把握?

　　把握原油操作時機對交易者來說非常重要，能否準確的把握交易時機，直接關系投資者的盈利虧損。其實把握交易時機并不像投資者想象的那么困難，也是有技巧可尋的。

　　一、從趨勢中找入場時機

　　趨勢是當時價格行走的方向，在趨勢未到盡頭時，順趨勢走是風險最小的方法。但趨勢是震蕩行走的，即使是順趨勢也會遇到震蕩回調的壓力，并且震蕩回調可能會變成反轉。日線、4小時、1小時定義為趨勢區間，日線是長趨勢，4小時是中趨勢，1小時是短趨勢。1小時看不清就看4小時，4小時看不清就看日線。4小時是最重要的趨勢區間，4小時的均線可以看作多空分界線，具有重要意義。有兩個意義：

　　1、K線遇4小時均線是否突破決定了趨勢是否繼續。4小時均線包括40線和12線，各均線意義不同。

　　如果不突破40均線，趨勢發展具有更大的時間和空間，如果不突破12均線，趨勢仍將繼續發展，但時間和空間有限，有可能是“回光返照”，回調風險加大，極可能會在再次發展后回測40均線。K線回測4小時12均線，在1小時區間通常表現為K線回測1小時的40線，可以借助1小時K線突破來借助判斷。日線的12均線也有與4小時的40均線重合的現象。

　　2、趨勢的起點可以通過40均線來判斷，一輪趨勢的臨界終點卻無法直接判斷。判斷臨界終點需要借助通道。通道的起點在K線有效突破40均線時，選擇離40均線最近的兩個K線端點作為通道起點，形成通道起端;離均線最遠的一個端點作為通道始端，由此形成的通道形成了趨勢行進的形態。通道的終端將會是趨勢行進的臨界終點。當K線到達這一端時，可能會向相反方向回測12均線和40均線，也可能會突破通道終端形成更強勁的趨勢。因此通道的終端并不且有絕對的阻力作用。

　　隨著趨勢的發展，通道的角度要進行相應的調整。如果K線未真正突破通道兩軌，只有毛刺，那么要以最遠的毛刺點作為新的通道軌道點;如果K線突破通道終端，則以距離突破K線最近的K線終端點作為新的通道起端和終端。如果K線突破了通道的始端，則此輪趨勢結束，通道失效，K線進入震蕩期。

　　由于4小時線走出形態來對日內操作來說周期較大，因此1小時線就成了形態突破的重要參考。當K線逼近以4小時為基準建立的通道起始軌道或均線時時，要判斷是趨勢是反轉還是延續，就是等1小時走出較明朗K線，然后觀察信號再出手。

　　二、從震蕩中找入場時機

　　震蕩出現有兩種情況：

　　1、未形成趨勢前的震蕩，標志為在K線強力突破通道始端，趨勢結束。一輪趨勢結束后并不會馬上形成另一輪趨勢，必須要經過震蕩的過程。所以趨勢剛結束后不要急于作相反方向的單，而要先等待震蕩區間的形成，否則會陷入來回虧損的狀態。震蕩區間通常為三角震蕩或矩形震蕩，K線會在震蕩區間內來回波動，直到強力突破震蕩一端，形成新的趨勢。

　　2、趨勢進行當中，K線未突破通道終端，回測通道始端，此時會形成三角震蕩，穩當做法是此時不做單，等待K線突破震蕩區間，如順趨勢突破，等回調后作單，如逆趨勢突破，則會進入另一個震蕩區間。

　　三、看信號找入場時機

　　信號是入場的關鍵，只有出現了信號才能入場。信號時間段為1小時、30分鐘、15分鐘和5分鐘，當K線進入兩個信號時間周期的60均線間時為信號出現時機(比如K線位置在30分鐘周期中是在60均線的上方，在15分鐘周期中是在60均線的下方)，有效突破任一均線即為K線行進方向。

　　下單時機出現在信號區間之中，信號區間的標記為：K線在小時間周期與大時間周期60趨勢均線之間震蕩;小時間段通常為5分鐘或15分鐘，大時間段為30分鐘以上區間。