中文名稱:軌道線 英文名稱:channel line 基本概念 軌道線(channel line)又稱通道線或管道線,是基于趨勢線的一種方法。在已經得到了趨勢線后,通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線,這條平行線就是軌道線。軌道線是趨勢線概念的延伸,當股價沿道趨勢上漲到某一價位水準,會遇到阻力,回檔至某一水準價格又獲得支撐,軌道線就在接高點的延長線及接低點的延長線之間上下來回,當軌線確立后,股價就非常容易找出高低價位所在,投資人可依此判斷來操作股票。 軌道線與趨勢線的區別和聯系 與突破趨勢線不同,對軌道線的突破并不是趨勢反向的開始,而是趨勢加速的開始,即原來的趨勢線的斜率將會增加,趨勢線的方向將會更加陡峭。 同趨勢線一樣,軌道線也有是否被確認的問題。股價在A的位置如果的確得到支撐或受到壓力而在此掉頭,并一直走到趨勢線上,那么這條軌道線就可以被認可了。當然,軌道線被觸及的次數越多,延續的時間越長,其被認可的程度和其重要性就越高,這一點同趨勢線以及今后將要介紹的大多數直線是相同的。軌道線的另一個作用是提出趨勢轉向的警報。如果在一次波動中末觸及到軌道線,離得很遠就開始掉頭,這往往是趨勢將要改變的信號。它說明,市場已經沒有力量繼續維護原有的上升或下降的規模了。 軌道線和趨勢線是相互合作的一雙。很顯然,先有趨勢線,后有軌道線。趨勢線比軌道線重要得多。趨勢線可以獨立存在,而軌道線則不能 軌道線用法 指標三條線: 上軌用藍色線表示;中軌用變色的紅綠線表示,紅色表示中軌向上,綠色表示中軌向下;下軌用黃色線表示。設有一個參數n,用于調節軌道寬度。 軌道線用法: 1)股價向上突破中軌是短線買入信號,股價向下突破中軌是短線賣出信號。尤其當股價持續下行或上行后突破中軌的壓力或支撐,這時的信號準確度較高。 2)股價向上突破上軌是短線極佳的買入時機。如果此后股價快速上升,那么當股價跌破上軌時是短線極佳的賣出時機;如果此后股價只是緩慢上行,那么就選擇跌破中軌作為賣出信號。 3)股價向下突破下軌是短線極強烈的賣出信號。如果此后股價快速下跌,那么當股價向上突破下軌時是短線極佳的買入時機;如果此后股價只是緩慢下行,那么就選擇向上突破中軌作為買入信號。 4)軌道線收斂預示著股價的突變,這時應密切注意中軌的變動方向。 5)軌道線的買買信號以短線為主。如果中軌的趨勢明顯,可按照趨勢來操作,如果中軌的趨勢不明顯,應該采取快進快出的操作。 信息均來源互聯網,不代表黃金之家觀點立場,若侵權請聯系本站編輯。 |
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