近日， 《四川省通用機場布局規劃 （2016-2030）》 （簡稱： 《規劃》）正式出爐，這是四川首個通用機場規劃，將根據全省五大經濟區發展定位、資源稟賦、產業基礎等，分別構建成都平原、川南、川東北、攀西和川西北五大通用機場群。 “這是一個持續時間長，覆蓋面廣，涉及多個行業的系統工程，相關上市川企有機可尋。”接受 《金融投資報》記者采訪的有關人士認為。

　　基建概念股：

　　建材施工均有機會

　　建機場就必然需要建筑材料、輔料、工程施工等，而在川內不乏這樣的上市公司。在建筑材料行業，國內鋼鐵生產大戶*ST釩鈦有望在機場建設中為去庫存助一臂之力。四川雙馬表示，將設立專門服務的銷售小組與有關方面對接，對重點工程渠道走專業化、技術化營銷路線。同時實行以經銷+直銷的渠道策略。

　　機場建設也少不了電力電纜等設備的供應，這對于明星電纜來說是一大利好。“公司進行經驗豐富，超高壓電力電纜先后中標自貢電力建設集團、重慶大朗冶、北京四方宏海等客戶的 110kV電纜項目，和新疆新匯能等客戶的110kV、220kV電纜項目，在四川通用機場建設中將一顯身手。”公司方面表示。

　　對于建筑輔料供應商來說也有機會。大西洋將采用經銷和直銷相結合的銷售模式，對于大型企業或重點工程項目，公司營銷人員將直接進行市場開拓，由公司與這類客戶直接簽訂合同。

　　有機硅室溫膠是硅寶科利潤的主要來源，公司將以精品高端硅烷和特種硅烷為核心業務，集中資源開發包括通用機場建設在內的優質終端客戶。

　　通用機場基礎設施建設需要建筑施工，在這方面，四川路橋、成都路橋、中鐵二局和四川成渝都大有用武之地。

　　通航概念股：

　　海特高新受益最多

　　四川是西南地區通用航空現有和籌建企業最多的省份，通航產業成熟度高，產業體系完備，具備了高點起步、加快發展的條件，這將給通航概念股帶來投資機會。

　　作為綜合航空技術服務提供商的海特高新已在航空產業鏈上全面布局。其中，在產品研制方面，公司多款新型發動機電調、某型直升機救援絞車、多型發動機維修技術開發工作等均按計劃推進，其中某型機艙氧氣系統已經完成鑒定工作；在飛機整機維修方面，天津海特飛機工程和宜捷海特整機大修、工程改裝、航線業務步入正軌，同時，積極推進維修能力建設。

　　不僅如此，公司還在航空培訓和航空租賃方面發力。在航空培訓方面，公司在獨立第三方航空培訓領域的龍頭地位得以鞏固。在航空租賃方面，公司已擁有天津、新加坡、愛爾蘭三大業務平臺，公司將推動租賃業務早日形成規模經營；在航空維修方面，已覆蓋飛機整機和部附件。

　　如此多的通用機場意味著空中飛行器數量將成倍增加，這就需要空中管制。目前四川九洲已成功完成空管二次雷達重大合同的簽訂；某型便攜式應急管制設備量產技術狀態經過審查；積極推進空管二次雷達、ADS-B地面站等民航產品的推廣運用；穩步推進各類民航產品適航、許可證申領工作。

　　中光防雷推出了智能化雷電監測系統、行波故障系統、雷電預警系統、靜電安全防護系統、柔性接地系統等高端系列化新型技術應用產品系列，在防雷解決方案等方面繼續保持技術領先優勢，確保公司的市場地位不受影響。

　　川大智勝為民航用戶提供空管業務層面所需的空管自動化、仿真模擬訓練、流量管理、空域管理、空管氣象管理等系統，以及多通道數字同步記錄儀等產品；根據用戶需求定制開發大型專用軟件，并承擔后續的維護或升級服務；同時為航空公司提供飛行員模擬機培訓服務。

　　此外，振芯科技在北斗應用領域已構建了“元器件-終端-系統及運營”完整產業鏈，基于行業及民用領域新推出翼phone、翼box、背夾、車載授時設備等終端。