市場里，都是沒有安全感的博弈，因為太在意，所以都害怕失去機會，一個人徹悟的程度，恰等于他所受痛苦的深度。以人為鑒可以知得失，以史為鑒可以知興替，逆風的方向更適合飛翔，不怕千萬人阻擋只怕自己投降，任何的博弈命運如同手中的掌紋，無論多曲折，終掌握在自己手中。如果要挖井，就要挖到水出止，在市場舞臺上，從不給落伍者頒發獎牌。交易最大的錯誤是不斷擔心會犯錯。自己打敗自己是最可悲的失敗，自己戰勝自己是最可貴的勝利。

    做交易有三個90%的鐵律：有90%的人都是純短線交易；有90%的人都是重倉操作，有90%的人都不習慣設止損。而恰恰只有剩余的10%的人才能盈利。不管你是做期貨還是外匯還是股票，我相信每個人隔三差五都會體會到這樣的痛苦：單子一旦止損，過了一會行情就又波動回來了，于是在那里后悔不已，要是單子再堅持一會就好了，這樣就不用白白止損了，弄的好像行情再跟自己作對一樣，一開開倉就錯，一止損就反彈，一反彈就回本。痛苦嗎？確實痛苦！為何總是經歷這樣的痛苦？那就是沒領悟到波動的周期性和趨勢交易的重要性。

     所謂波動的周期性，各位可以把每個品種的日線圖打開，你就會發現，行情無不都是圍繞著日線的布林帶上下軌在波動，基本上是一個月左右就來回波動一個周期，認識到這點，我們操作就簡單多了，在布林下軌處做多，在布林上軌處做空即可，基本上就沒有錯，這就是我之前文章里說的，交易原則大道至簡：高空低多即可。說到底這其中的原理就是大宗商品的平衡發展，他不會一直漲，也不會一直跌，跌了很多你不用擔心他漲不起來于是就可以在低處做多，反之可以在高處做空，這樣的操作，你的單子多拿幾天保證不會錯，最基本也可以盈利兩百點。這就是我這這周布局雞蛋、蘋果、螺紋熱卷中長線多單，布局豆油、燃油液化氣中長線空單的原因。那么如果你在中間行情做了個單被困了，也就不用著急，你多拿幾天或者十幾天，一個周期波動回來，你的單子就會自然就解了，如果你是輕倉操作，后期可以繼續補倉，把進場點位拉的更好，那樣你被困單子就會更快出來。這也是你們有些人被困單子拿個十來天，單子就解了的原因。

    當然了，我這是從波動周期的原理跟你們講的怎么解被困單子，怎么減少虧損，怎么做不必要的止損。不是教你們要去扛單，我也知道你們絕大多數人都不喜歡設止損，錯了就扛單，于是現在你們就要知道了，扛單不可怕，拿住單子即可，分批補倉，過段時間自動會解。當然了，你們不要傻傻的在日線布林上軌附近的高點做多，在日線布林下軌附近做空，這樣就是被深困了，這樣的單子務必帶上止損，你要是還重倉操作，后期沒有多余資金補倉拉好均價，那你這單子就完了。我上面所說的周期性原理解單的基礎就是輕倉操作，被困單子處于中間點位，而不是極端點位。

     至于趨勢交易的重要性，簡而言之就是順勢而為，任何產品都會經歷窄幅震蕩的行情，經歷過大幅波動后，行情就會陷入窄幅震蕩修復行情的階段，這個時候就會出現來回洗盤的狀況，很多人都會在這個時候被困。那么這個時候就需要你判斷出大趨勢，如果大趨勢是做多，就比如現在的螺紋熱卷，你只要是做的多單，就不用擔心，就算暫時由于你多單進場點位過高導致被困，你也可以繼續拿著，后市螺紋還是會繼續上沖，你的單子就迎刃而解，當然了這個時候如果是空單被困了，你就要及時出掉了，不能久拿，不然就要多等十幾天行情再次波動一個周期才能解了。

    綜上所述， 這就是減少虧損的方法，能很好的避開不必要的虧損。還是我以前說的那句話，不要做無謂的止損，止損多了勢必影響交易心態，后期會越虧越多，越來越怕開倉交易甚至是選擇放棄。

    最后筆者要說的就是建議各位不要純短線交易，我知道基本上90%的投資朋友都是每天短線交易，但是筆者不得不說，純短線交易基本上是不會盈利的，筆者至今沒看到哪個純短線交易的最后是盈利了的，基本上能盈利的都是做中長線，一個單子拿十幾天個把月很正常。包括做股票也是這么個道理。每天短線進進出出，不僅累人，還賺不到錢。選一些在日線布林上下軌附近徘徊的產品去高空低多，拿個大幾天，你看最后能不能盈利?所以，有些投資朋友虧損是必然的，從一開始他們的交易方式就注定了他們不會盈利。

    投資有風險、入市需謹慎，所述分析僅供參考。文章發布具有延遲性，需要獲取實時指導建議的朋友可以。堅持理性投資，不要想著一夜暴富，也不要覺得完全賺不到錢，市場就在那，總有強者勝出。交易是不斷成長的過程，在交易中不斷學習，在學習中不斷總結經驗，總有一天，你也會成為那塔尖上的人。筆者王德誠，專業期貨分析師，多家財經媒體撰稿人，期貨從業資格證編號T329796，金融理財師資格證編號：CICFPAGC1161851，聯系手機微信同步：15851503763。