人生最重要的不是我們置身何處，而是我們將前往何處。人往高處走，可高處不勝寒。水往低處流，但低處納百川。昨天是一張已注銷的支票，明天是一張期票，今天是手上的現金。有眼界才有境界，有實力才有魅力，有思路才有出路，有作為才有地位。政從正來，智從知來，財從才來!思路清晰遠比賣力苦干重要，心態正確遠比現實表現重要，選對方向遠比努力做事重要，做對的事情遠比把事情做對重要。世上本無移山之術，惟一能移山的方法就是：山不過來，我就過去。人生最聰明的態度就是：改變可以改變的一切，適應不能改變的一切！

    同志們，這周大宗商品齊刷刷的下跌，不知道你們是怎么看待這波下跌的。是喜還是憂？筆者個人對這波下跌是覺得非常好的，這不就是機會來了嗎？一年之內很少有的絕佳的翻盤機會，之前損的比較嚴重的朋友必須得抓住這波機會。我為什么這么說？你們自己可以去看一下棕櫚、豆油、豆粕、純堿、白糖、液化氣、燃油等這些產品，你們可以看到這些產品要么跌到很低的點位了，要么漲到歷史最高位了。這么低端的點位不就是機會嗎？不用我過多的用技術面去分析，我就簡單的問你們，商品都漲到歷史最高點了你覺得他會不會跌點下來，還是會繼續筆者上漲？都跌到那么低點位了，你覺得會不會漲點還是繼續跌到地板上？

   答案不用我多說，你們自己心里也都明白，高空低多，大道就是如此至簡，漲的太多就會跌，跌的太多就會漲，就是怎么簡單的道理。大宗商品物價的穩定的運行是關乎國計民生的健康發展，他要是一直漲或者一直跌，那經濟秩序不就亂了嗎。這就是為什么商品期貨都是維持在日線布林帶來回周期波動的原因。這也是上個月政府介入壓制大宗商品過快上漲的原因。那么你們現在回頭看液化氣、燃油、純堿等產品是不是可以放心做空呢？你還怕他跌不下來？白糖、豆油、棕櫚、豆粕跌了那么深是不是可以做多呢?你還怕他漲不上去？

    一旦這些商品開始反轉掉頭運行，那利潤空間就很大了，少則兩三百個點，多則上千個點，具體你們自己可以打開日線布林看一下。當然了前提是需要你們做中長線，單子拿個十天半個月甚至一個月，你們每天純短線交易的同志就可以忽略了，當我沒說，因為這種布局根本不適合短線交易，這種中長線操作需要很大的格局和良好的心態，和非常充足的紫金。

    說到燃油又讓我想起來一件事，這件事你們可以當反面教材去看一下，這周有兩個朋友只做短線交易的，于是我給了幾個單，毫無疑問，這幾個單都不理想，因為短線都要設止損的，我是根據趨勢給的幾個單，進場點位都不是特別精確，導致有幾個單子都掃損了。但是過了幾個小時或者一天兩天行情就又波動回來了，這些單子如果都持有一會，就會保本出了或者扭虧為盈。這種現象你們是不是非常熟悉，是不是自己深有體會。短線交易不是我的特長，鄙人也不善于短線交易，我的長處是中長線交易，短線交易需要把進場點位把握到非常精準，這很有點難度，鄙人自愧學藝不精。

     從這點你們是不是也可以反省一下，當你們某些時候，趨勢做對了，但是進場點位沒把握好的時候是不是也可以把單子多拿會，這樣就可以很好地避免不必要的虧損了。哎喲，說到這，就又回到了我之前一直強調的學會做趨勢交易減少短線交易的話題了。你們可以看我之前《看懂行情波動的周期性，減少不必要的止損》一文。譬如，在做燃油的時候，我周二在2660一線附近給了空單，沒想到周三燃油就反彈到2718了，我建議這個空單可以一直持有，我給這個單的理由和可以繼續持有的理由就是燃油處于歷史最高點，不怕他跌不下來，但是朋友說美國原油一直在漲，空單不能久留。對于當時情景雙方說的都有道理，都沒錯啊，但是實踐是檢驗真理的最好標準，到周三燃油就跌到了2655，單子如果多拿一天這個時候出的話，就是保本，到了周五燃油低開到2610附近，這個時候出的話就可以扭虧為盈。不止這位朋友，很多朋友都喜歡看美國期貨商品行情，因為定價權都在美國手里，這個想法是好的，但是你們難道就沒有想過嗎，美國大宗商品他也不可能一直漲或者一直跌啊，還不是跟國內一樣，漲多了就跌跌多了就漲，難道美國大宗商品就會一直漲或者一直跌，那美國經濟不早就亂了。

   說的有點偏題了，我們再回頭來聊棕櫚、豆油、豆粕、純堿、白糖、液化氣、燃油等這些產品的中長線布局。操作原理還是我之前說的那句話：輕倉操作，分批補單。輕倉就不要我多說了，為什么要分批補單，因為我們誰也摸不準行情具體會到哪個點而反轉，這就需要我們分批進場，輕倉去測試行情。具體怎么操作我以30萬紫金去舉例布局。

    燃油2109合約：燃油目前在頂著日線和周線布林上漲，大概率燃油是要掉頭了，畢竟政府政策擺在那里，還是會抑制大宗商品的過快上漲，當然了不排除后市燃油繼續上漲的可能，所以這個時候我們可以等周一開盤的時候直接先輕倉2手空單進去，如果后市燃油繼續反彈到2720甚至是2850附近時，我們再去分批補1手空單，把進場均價拉到2700或者2800附近，用4手空單去博后市四五百個點的利潤，當然了如果后市燃油直接下跌了，就在2570附近繼續梯次補空單。大致情況就是這樣。

     液化氣2109合約： 液化氣目前處于歷史最高點，布局思路跟燃油一樣，可以等周一開盤的時候直接先輕倉2手空單進去，如果后市繼續反彈到4590甚至是4600附近時，我們再去分批補1手空單，把進場均價拉到4500上方，用4手空單去博后市最少三四百個點的利潤，如果后市直接下跌，就在下跌過程中去補空單。

    純堿2109合約：純堿目前處于歷史最高點，布局思路跟燃油一樣，可以等周一開盤的時候直接先輕倉2手空單進去，如果后市繼續反彈到2300附近甚至更高點位時，我們再去分批補1手空單，把進場均價拉到2250上方，用4手空單去博后市最少兩百個點的利潤，如果后市直接下跌，就在下跌過程中去補空單。

    豆油2109合約：豆油是連續幾天跳空低開導致快速的下跌，而缺口都是要回補的，所以筆者王德誠很看好豆油的反彈，豆油周五正好觸及周線7680一線支撐而反彈，晚間更是直接高開，所以不排除豆油已經觸底反彈的可能，所以筆者建議豆油可以周一開盤的時候直接先輕倉2手多單進去，防止行情已經反彈了，如果后市繼續下跌到7500和7100時，可以繼續補多單。7100應該是這波下跌最后的底了。把進場均價拉到7500下方，用4手多單單去博后市最少一千個點的利潤，如果后市直接上漲，就在上漲過程中去補多單。

    棕櫚2109合約：棕櫚跟豆油波動一樣，布局也差不多，可以周一開盤的時候直接先輕倉2手多單進去，防止行情已經反彈了，如果后市繼續下跌到6200和5900時，可以繼續補多單。5900應該是這波下跌最后的底了。把進場均價拉到6400下方，用4手多單單去博后市最少一千個點的利潤，如果后市直接上漲，就在上漲過程中去補多單。豆油和棕櫚可以二選一只做一個產品。

    白糖和豆粕的我懶得寫了，思路都差不多。反正最后用總倉位大概12到16手去追擊后市反彈利潤。這樣總倉位也是控制在四成倉以下，倉位也不重，三四個單布局下去，東方不亮西方亮，就算某單做錯了，損失也可控，用低風險去撬動高利潤，你們覺得如何？

   目前來看做燃油、液化氣、純堿等的高空單比棕櫚、豆油、豆粕、白糖的低多單安全。所以首選燃油、液化氣、純堿操作，棕櫚、豆油、豆粕、白糖可以耐心繼續等幾天，這幾個商品可能會繼續下跌，穩健的朋友可以等到這些產品確認反彈或者跌到極端點位了再去布局也行。

    中長線布局：高位做空，低位做多是理論基礎，輕倉操作梯次補單是風險控制，耐心持有是戰術執行，開花結果就交給時間了。當然了這只適合習慣做中長線的朋友，只做短線交易拿不住單的朋友可忽略就不要參與了，權且當做滿紙荒唐言。機會好不容易就來了這么一次，就看大家如何把握了。

    投資有風險、入市需謹慎，所述分析僅供參考。文章發布具有延遲性，需要獲取實時指導建議的朋友可以。堅持理性投資，不要想著一夜暴富，也不要覺得完全賺不到錢，市場就在那，總有強者勝出。交易是不斷成長的過程，在交易中不斷學習，在學習中不斷總結經驗，總有一天，你也會成為那塔尖上的人。筆者王德誠，專業期貨分析師，多家財經媒體撰稿人，期貨從業資格證編號T329796，金融理財師資格證編號：CICFPAGC1161851，聯系手機微信同步：15851503763。