中國現行的成品油價格是以國際原油三地(布倫特、迪拜、辛塔)現貨價格為參照而制定的，那么，國際原油價格又是怎么定價的呢?國際原油市場定價，都是以世界各主要產油區的標準油為基準。

　　比如在紐約期交所，其原油期貨就是以美國西得克薩斯中間基原油WTI(WEST TEXAS INTERMEDIUM)為基準油，所有在美國生產或銷往美國的原油，在計價時，都以輕質低硫的WTI作為基準油。因為美國這個超級原油買家的實力，加上紐約期交所本身的影響力，以WTI為基準油的原油期貨交易，就成為全球商品期貨品種中成交量的龍頭。通常來看，該原油期貨合約具有良好的流動性及很高的價格透明度，是世界原油市場上的三大基準價格之一，公眾和媒體平時談到油價突破多少美元時，主要就是指這一價格。

　　然而，世界原油三分之二以上的交易量，卻不是以WTI而是以同樣輕質低硫的北海布倫特(Brent)原油為基準油作價。1988年6月23日，倫敦國際石油交易所(IPE)推出布倫特原油期貨合約，包括西北歐、北海、地中海、非洲以及也門等國家和地區，均以此為基準，由于這一期貨合約滿足了石油工業的需求，被認為是“高度靈活的規避風險及進行交易的工具”，也躋身于國際原油價格的三大基準。

　　倫敦因此成為三大國際原油期貨交易中心之一。布倫特原油期貨及現貨市場所構成的布倫特原油定價體系，最多時竟涵蓋了世界原油交易量的80%，即使在紐約原油價格日益重要的今天，全球仍有約65%的原油交易量，是以北海布倫特原油為基準油作價。

　　中東各大產油國生產的或從中東銷售往亞洲的原油，其作價的基準油，既不是紐約的WTI，也非倫敦的布倫特原油，而是阿聯酋的高硫迪拜(Dubai)原油。這就是赫赫有名的歐佩克(OPEC，石油輸出國組織)油價，它往往可以反映亞洲對原油的需求狀況。其現貨主要在新加坡和東京交易，期貨交易量則很小。通常，迪拜原油會比WTI和布倫特原油便宜30%左右。比如2004年布倫特原油價格突破40美元時，迪拜原油只賣27美元;不過僅兩年全球油價瘋漲以來，高硫與低硫原油之間的價差最小曾縮至5美元;紐約WTI油價破70美元時，迪拜原油也超過了60美元。

　　此外，在遠東市場還有兩種定價方式：馬來西亞輕質原油塔皮斯(TAPIS)。它是在東南亞代表輕質原油價格的典型原油，東南亞輕質原油大部分以它為基準油作價。其主要交易方式是與其他標準油的價差交易。印度尼西亞官方價(ICP，其中包括米納斯油)。以這種方式作價的主要有印尼原油以及遠東地區部分國家的部分原油，如越南的白虎、中國的大慶等。

　　中國所產原油的作價機制，遲至1998年才開始與國際市場接軌。不過，我們既不以WTI或布倫特原油為參照，也不以迪拜原油價格為基準。比如大慶、勝利等多數油田所產原油，定價時是參照印度尼西亞原油的官方價(ICP);少部分中國產的輕質原油，則與馬來西亞輕質原油TAPIS的價格聯動。

本文由：聯富石油發表